Projet Carter Renault

Des Moyens industriels au service des collectionneurs

Scan Couvercle 4PO5 magnésium

Scan Couvercle 4PO5 magnésium

Le scanner optique GOM de dernière génération acquis par Ventana nous permet de numériser les pièces en 3D avec une précision de l'ordre de 1/100e de mm

Couvercle 4PO5

Couvercle 4PO5

Fonderie de couvercle 4PO5 neuf

Analyse du fichier scanné

Analyse du fichier scanné

Les outils informatiques autorisent l'interpolation des surfaces planes, cylindriques et génèrent une "métrologie virtuelle" point de départ d'une nouvelle CAO.

Simulation de fonderie

Simulation de fonderie

L'écoulement du métal en fusion et son refroidissements est étudié par simulation informatique, et le moule est conçu pour éviter retassures, porosités et criques.

Noyau sable imprimé en 3D

Noyau sable imprimé en 3D

Nous imprimons les moules perdus en sable evc une imprimante 3D spéciale. Aucun outillage n'est nécessaire.

Noyau sable imprimé en 3D

Noyau sable imprimé en 3D

La technique d'impression 3D du moule permet l'impression de conduits creux et l’intégration de refroidisseurs en fonte

Assemblage du moule

Assemblage du moule

Le moule en 7 parties est assemblé.

Assemblage du moule

Assemblage du moule

Le moule est étanché. seuls les évents et l'arrivée de métal restent ouverts.

Carter brut

Carter brut

Une fois refroidie, la pièce est débarrassée du sable et les conduits d'arrivée de métal sont tronçonnés. S'en suivent le traitement thermique et les contrôles rayons X et ressuage.

Redressage

Redressage

Les déformations générées par le traitement thermique sont reprises à la presse.

Forage profond

Forage profond

Certains conduits peuvent être forés sur de grandes profondeurs.

Usinage

Usinage

L'usinage est réalisé sur centre d'usinage 5 axes.

Pièce fine

Pièce fine

Carter Stampe

Carter Stampe

Détails et finition

Carter Stampe

Carter Stampe

Ligne d'arbre...

Meetings

Stampe et Bucker

Stampe et Bucker

Photo PE Langenfeld Fly In Nogaro 2015

Muret mai 2015

Muret mai 2015

Pièces auto

Pièces auto

Discussion technique à Goodwood

Discussion technique à Goodwood

L'équipe Ventana et Vintair

L'équipe Ventana et Vintair

Culasse 24h du Mans

Culasse 24h du Mans

Pièces de compétition automobile

Pièces de compétition automobile

Goodwood Festival of Speed 2015

Goodwood Festival of Speed 2015

Muret mai 2015

Muret mai 2015

Ferté Alais mai 2015

Ferté Alais mai 2015

Grand Prix Historique Pau mai 2015

Grand Prix Historique Pau mai 2015

Nogaro Classic Festival octobre 2014

Nogaro Classic Festival octobre 2014

Nogaro Classic Festival octobre 2014

Nogaro Classic Festival octobre 2014

Pau septembre 2014

Pau septembre 2014

Mont de Marsan juin 2014

Mont de Marsan juin 2014

Mont de Marsan juin 2014

Mont de Marsan juin 2014

La refabrication en vidéo

Reconstruction 4P 

Reconstruction Culasses

Reconstruction Culasses

Julien (Arc Inox)

Reconstruction Culasses

Reconstruction Culasses

Julien (Arc Inox) magicien du TIG dans ses oeuvres

Reconstruction Culasses

Reconstruction Culasses

Cordons en bout d'ailette

Reconstruction Culasses

Reconstruction Culasses

Ailette neuve!

Boitier Culbuteur

Boitier Culbuteur

Soudure TIG des boitiers culbuteurs (étanchéification) (Arc Inox)

Soupape d'échappement

Soupape d'échappement

Rectification de la queue des soupapes d'échappement

Reconstruction culasses

Reconstruction culasses

Réalésage logement guides soupape et surfaçage

Guides soupape

Guides soupape

Usinage de Guides de soupape neufs en bronze spécial

Reconstruction Culasses

Ailette neuve!